3 養老社區的規劃原則——以綜合型養老社區為例
長期以來，筆者一直針對國內外養老社區的開發模式和規劃設計展開研究，多次赴美、日等國家及在國內參觀調研，與許多國內的開發企業有過接觸，對其養老社區項目進行過咨詢，并完成了一些實際項目的規劃設計。在這里筆者嘗試以綜合型養老社區為例，對其規劃設計原則進行總結，希望拋磚引玉，與大家共同探討。
3.1 選址與規模
3.1.1 選址要考慮三大因素
綜合型養老社區的選址應當考慮三個影響因素：環境、交通和配套。從筆者對北京市養老機構的調查可以看出，一些較大的綜合老年社區通�？拷鞘兄苓叺某青l交界處，或者毗鄰景觀資源，其位置既有相對宜人的居住環境，又有城市快速路或軌道交通能夠方便地到達。一些養老社區為了方便老人出行和親友探望，還專門設置班車往返于社區與軌道交通站點或公交車站之間。
在養老社區的周邊配套中，醫院對于老人來說最為重要。社區附近10分鐘車程⑦內應有醫院或急救站，以解決老人的就近醫療和突發疾病等問題。另外，養老社區還可以與周邊醫院建立合作關系，在社區中設置醫療救助站，以便在老人有突發性疾病的時候可以迅速地進行處理。以北京太陽城為例，其社區內設有北京市紅十字會999急救中心站點，專門為社區老人服務。
3.1.2 建設規模宜有所控制
養老社區的建設規模不能過大。目前筆者所接觸到的綜合型養老社區用地面積從幾十畝到幾千畝都有，預想居住人數從幾百人到幾萬人不等。對于超大型養老社區或“老人城”等筆者并不提倡，因為這不利于老人與外界的聯系。以美國CCRC連續照料養老社區為例，其用地規模通常在80到300畝之間，所包含的居住單元在100到400個左右；個別大型的CCRC占地面積會超過300畝，居住單元在400個以上⑧。而我國目前想建造的養老社區的規模遠遠大于美國和日本。養老社區應將居住規�？刂圃谝欢ǚ秶鷥�。
我國由于老年人口總數大，一定量的大型養老社區必然會出現，此時可以通過組團化的布局方式將居住規�？刂圃谝欢ǚ秶鷥�，以增強居住環境的親切感(圖4)。《城市居住區規劃設計規范》中指出普通的居住組團規模在1000到3000人左右，筆者建議養老社區的組團規模應更小一些，并宜采用多層的住宅形式，例如健康老人的居住組團可以在500到1000人，需護理老人的居住組團為150到300人左右。一方面老人的行動能力有限，過大的居住組團不利于其外出活動，也不便于社區提供服務；另一方面，人到老年后記憶力和認知能力有所衰退，對于居住環境和周圍人群的辨識力下降，并不能夠記住太多的鄰居，緊密相處。因此養老社區的組團規模應當較小，以便使老人能夠更好地熟悉周圍的居住者，獲得對社區的歸屬感。
3.2 道路與停車組織
養老社區的道路系統應與普通社區有所區別，除了要保證“順而不穿，通而不暢”的基本原則外，還應重點考慮人車流線組織和停車場地設置兩方面問題。
3.2.1 分開組織人車流線，保證車輛就近�？�
養老社區既要保證人車分流，又應做到就近停車。人車分流的目的是保證老人在社區內能夠安全地行走，不會受到機動車的干擾；就近停車是為了讓車輛在必要時可以�？吭跇菞澇鋈肟诟浇铀托袆硬槐愕睦先�、搬運家具等重物以及緊急時�？烤茸o車等等。
社區內的主要車行道應串聯各個組團，步行道路應盡可能呈環形接通。社區內各樓棟和設施之間最好能設置帶遮蔽的連廊(圖5)，以便雨雪天氣時老人仍可安全出行。目前一些養老社區的規模較大，老人從居住組團到公共服務設施的距離過遠，不利于老人的生活，不得不這樣時應提供社區電瓶車等搭載老人出行(圖6)。
