(1)物流園區的確定�；痉椒ǎ憾ㄐ苑治雠c定量分析相結合；近期與遠期相結合；發展優勢與限制條件相結合；局部與整體相結合；理論選擇與實際情況相結合。
具體方祛：多因素綜合評判法。
首先，初步確定物流園區的待選方案地點。依據各地、各行業規劃的物流園區、重要的交通樞紐、批發商業中心、倉儲集中分布區等材料，初步選定16個。具體情況見表1。
然后，分析確定影響待選園區的基本因素，并且通過專家打分(特爾斐法)確定各因素的權重。
對于每一個因素進行量化和“無量綱”化，運用GIS軟件輔助，計算每一個待選園區的綜合得分，通過分值比較確定待選園區的級別、地位、功能。結論見表2。
物流園區確定的依據：待選園區位置圖、倉儲分布圖、待選園區周圍的可流通能力分布圈、現有重要的工業區或者企業分布圖、現有的零售商業中心分布圖、現有的批發商業中心分布圖、人口密度分布圖、城市土地利用規劃與地價圖、重要碼頭場站分布圖等。
定量綜合評價考慮的具體因素、與權重：擬定中心與大窯灣、大港區、金州編組站的空問綜合距離(0．125)；倉儲面積(倉庫面積、堆場面積)、以及現代化水平(0．125)；與高速公路出入口的綜合距
離””(0．125)；與鐵路專用線、鐵路車站的綜合距離(0．05)；周圍市內主要交通線路現狀情況(0．125)；周圍用地規劃限制、地價、周圍空地條件(O．2)；周圍批發零售交易市場情況(0．2)；按照物流要求的節點建設基礎情況(O．05)。
由此確定大連市的物流園區為：大孤山半島國際綜合物流園區、后鹽“陸港”區域綜合物流園區、鐵路樞紐綜合物流園區(遠景規劃)、輪渡樞紐綜合物流園區(遠景規劃)。
(2)專業物流中心的確定。在物流園區的多因素綜合評判基礎之上，針對大連市的實際情況選擇適宜的專業化物流中心
專業化物流中心規劃思想：主要對于專業化的商品物流進行規劃。本著立足大連市，輻射東北和沿海內貿腹地戰略思想，合理整合與專業化商品密切相關的各種物流資源。所以專業商品研究的空間范圍涉及腹地的范圍，行業上跨生產、運輸、儲存等多個行業。
規劃專業物流中心特征：專業物流中心與物流園區有某種服務上的依托關系，如物流公共信息平臺、金融體系等；專業物流中心具有相對獨立性，通過專業化、規�；慕洜I完成某類貨物的集散；一般占地較少，服務半徑不定；完成物流服務的產品單一，容易形成獨特物流；完成物流過程的資源具有專業性；從經營的角度看，存在行業的超額利潤。
專業物流中心的規劃具體原則：立足現有經營專業物流基礎，綜合考慮產品的預期性；依托大型專倉儲基地和批發市場；用地條件寬松；物流增值的潛力較大；商品對于腹地的輻射力較強。
規劃建設12個專業物流中心。具體情況見(表2)。
(3)配送節點的初步選揮。在城市，物流配送節點一般應當以日用消費品為主。生產資料、直通中轉物流在一、二級節點就基本可以完成。節點服務半徑2—5km左右，與物流園區、專業物流中心有隸屬關系。目的主要是增加物流配送的快速反應。綜合服務能力較弱。在農村，物流配送節點主要完成農業生產資料、農村消費市場、糧食及農副產品、重要的地方工業產品的集散職能。服務半徑較大，專業性與綜合性服務職能相結合。物流配送節點規劃與設置主要考慮增加物流配送速度，為生產和生活提供真正的“JI．r”(實時配送)配送服務。節點的服務功能有限，與物流基地或者專業物流中心有一定的隸屬關系。節點用地規模較小，盡可能接近消費地。周圍的交通條件較好。
綜合考慮大連市的實際情況，三級物流節點分為四種類型：
居民生恬、機關企事業單位辦公服務型(BtoC)。配送節點位于居民區或者附近，服務半
徑較小，依托農貿市場、小區級商業網點建設，以居民日常消費品、辦公用品配送為主要服務項目。
工業企業生產服務型(BtoB)。位置處于工業企業集中的地區，主要為周圍的工業生產服務，用于原材料、能源存放．或者產品的暫存。是實現Jrr的基本保證。
商品流通企業(批發、零售、農貿市場)經營服務型(BtoB)。服務于批發市場、零售商業。要求節點的現代化水平、信息化水平高，反映快速靈活，考慮用地條件應當注意建設現代化的立體物流倉儲。
農業生產服務型(BtoC)。為農業生產服務，以鄉鎮的供銷社為基本單位。注重商品配送、技術服務、農產品收購等多種服務，服務半徑比較大。
