“The scale of this project is huge and involved amazing community effort. Despite its scale, it still feels soft. It is a great analysis and it well communicated.
It is very likely to succeed because Seattle likes its waterfront.”
—2013 Professional Awards Jury
“該項(xiàng)目規(guī)模巨大，凝結(jié)了驚人的公眾力量。然而這個(gè)巨型的建筑項(xiàng)目卻并不失柔和。它是一次偉大的分析和良好的溝通實(shí)踐。這個(gè)項(xiàng)目一定會(huì)取得成功，
因?yàn)槲餮艌D喜歡這個(gè)新的濱水區(qū)。”
——2013專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)
“西雅圖”的大型基建項(xiàng)目提供了一個(gè)重新規(guī)劃改造舊的中心濱水區(qū)，建造全新濱水區(qū)的絕好機(jī)會(huì)。涉及基建工程區(qū)域的概念計(jì)劃以及涉及毗鄰地區(qū)的綱要計(jì)劃為我們提供了一個(gè)中心濱水區(qū)改造、連接西雅圖和艾略特灣工程的完全視角。
↑ 總平面圖Site Plan
項(xiàng)目描述
項(xiàng)目小組的目標(biāo)總結(jié)如下：
建造全民受益的濱水區(qū)將海濱線(xiàn)和可持續(xù)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)置于首要地位將城市與海濱重新結(jié)合尊重西雅圖的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)提高通行性和移動(dòng)性開(kāi)創(chuàng)與時(shí)俱進(jìn)的大膽創(chuàng)新視角組建一支穩(wěn)定的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍—從理念、建設(shè)到運(yùn)作
西雅圖及普通民眾通過(guò)典型的民主程序參與了項(xiàng)目分析與規(guī)劃的每一個(gè)細(xì)節(jié)，甚至包括選擇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。為了讓廣大社區(qū)民眾參與決策，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)舉行了大型公眾會(huì)議、發(fā)布簡(jiǎn)報(bào)、發(fā)展合作并舉辦了50多個(gè)組織機(jī)構(gòu)共同參加的圓桌會(huì)議。其關(guān)注焦點(diǎn)不再是意見(jiàn)的數(shù)量，而是質(zhì)量，即重視對(duì)設(shè)計(jì)有價(jià)值的意見(jiàn)。外聯(lián)團(tuán)隊(duì)的關(guān)注點(diǎn)在于如何吸引新觀光客、如何將項(xiàng)目拓展至更廣泛的社區(qū)以及如何開(kāi)展與社區(qū)組織和領(lǐng)導(dǎo)間的合作。 與此同時(shí)，還成立了網(wǎng)站waterfrontseattle.org方便民眾獲取項(xiàng)目信息，更好地參與決策。
西雅圖濱水區(qū)結(jié)合城市規(guī)模、社區(qū)規(guī)模和濱水區(qū)規(guī)模三個(gè)元素統(tǒng)籌考慮中心濱水區(qū)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并把城區(qū)設(shè)計(jì)放在首位。景觀建筑師帶領(lǐng)由工程師、生態(tài)學(xué)家、設(shè)計(jì)師和藝術(shù)顧問(wèn)、平面和標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)師、建筑師及交通顧問(wèn)組成的團(tuán)隊(duì)與投資者一起展開(kāi)了濱水區(qū)的全景設(shè)計(jì)。
西雅圖濱水區(qū)的歷史就是工業(yè)、航運(yùn)和交通的發(fā)展歷史。延續(xù)傳統(tǒng)南北走向、保持原有居住格局的城市網(wǎng)格沿著海岸線(xiàn)向北延伸。水岸與原有自然海岸線(xiàn)相距數(shù)英尺，其建造迎合工業(yè)、海運(yùn)和海岸沿線(xiàn)鐵路的需求。設(shè)在在深水區(qū)的碼頭影響了三文魚(yú)原來(lái)的遷徙路線(xiàn)，需要改建至海岸線(xiàn)的淺水區(qū)。從南向北地勢(shì)更為陡峭，為此派克市場(chǎng)與水族館分開(kāi)。
從該區(qū)域地勢(shì)最低最平坦的先鋒廣場(chǎng)到丹尼坡上的貝爾鎮(zhèn)；從派克市場(chǎng)到區(qū)域中心公共碼頭上的西雅圖水族館；從北端的奧林匹克雕塑公園到南端的體育館；從服務(wù)于經(jīng)過(guò)艾略特灣往返的成千上萬(wàn)乘客的科爾曼碼頭到西雅圖港，從南端的大型起重機(jī)和商船到北端的小艇和觀光游艇；從全年服務(wù)游客碼頭到橫貫本區(qū)域的BSNF鐵路線(xiàn)，以及阿拉斯加高架橋上繁忙的交通—所有這些造就了中心濱水區(qū)極度繁忙與復(fù)雜的境況。多年來(lái)，中心濱水區(qū)的所有組成區(qū)域日漸分立和沖突。濱水區(qū)的附近區(qū)域被分割得支離破碎，阿拉斯加高架橋?qū)⒊鞘泻秃撤蛛x開(kāi)來(lái)。
↑ 公眾參與+外聯(lián) Public Engagement + Outreach
Committed to innovative and energetic public engagement reaching broad and diverse communities, the design team used strategies that included large
public meetings, targeted briefings, partnerships, and roundtable discussions with more than 50 organizations.
為了讓廣大社區(qū)民眾參與決策，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)舉行了大型公眾會(huì)議、發(fā)布簡(jiǎn)報(bào)、發(fā)展合作并舉辦了50多個(gè)組織機(jī)構(gòu)共同參加的圓桌會(huì)議。
設(shè)計(jì)
此次采用了大量城市設(shè)計(jì)策略以有序組織和迎合濱水區(qū)的所有活動(dòng)和用途，形成完整視野；設(shè)計(jì)扎根于城市結(jié)構(gòu)中，建成一個(gè)擁有自身鮮明特征的連續(xù)性區(qū)域。同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還發(fā)展了可持續(xù)策略，從生態(tài)性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)性等多個(gè)方面不斷優(yōu)化城市系統(tǒng)。
濱水區(qū)由綱要性區(qū)域組成，其中包括特定的鄰近區(qū)域，如先鋒廣場(chǎng)和貝爾鎮(zhèn)，歷史碼頭的零售區(qū)、科爾曼碼頭周?chē)慕煌屑~和大型中心公共開(kāi)放區(qū)（含兩大公共碼頭及擬建的連接派克市場(chǎng)和水族館的觀景步道），完工后將呈現(xiàn)壯麗的海灣景色。
新濱水區(qū)的中心是城市大道和人行道。作為該區(qū)域的脊梁，城市大道和人行道發(fā)揮了促進(jìn)現(xiàn)有購(gòu)物、餐飲、船運(yùn)和文化活動(dòng)之間聯(lián)系的作用，并繼續(xù)延伸到達(dá)新建的濱水區(qū)，甚至城市的更遠(yuǎn)端。阿拉斯加高架橋一旦拆除，新的地面街道便會(huì)沿著高架橋路線(xiàn)開(kāi)始施工。而位于高架橋東部的現(xiàn)有地面街道則會(huì)被拆除，為新的海濱步道留出空間。新的海濱步道將連接先鋒廣場(chǎng)和奧林匹克雕塑公園，可供人們休息、散步、慢跑、騎車(chē)和觀賞海灣風(fēng)景。交通策略包括汽車(chē)、貨車(chē)、自行車(chē)、渡輪及步行在內(nèi)的每一種交通方式進(jìn)行了分析，通過(guò)平衡各方需求設(shè)計(jì)出令人滿(mǎn)意且安全的公共領(lǐng)域。東西交通的優(yōu)化和濱水區(qū)通行性的提高將西雅圖中心濱水區(qū)的視野延伸到城市的心臟，從此，西雅圖在艾略特灣有了新的真正意義上的前廊。
核心工程和后續(xù)元素的設(shè)計(jì)，水岸和海堤、街道和城市臨街面的修建都將為西雅圖市和私人土地所有者指明未來(lái)的發(fā)展方向，確保多年后濱水區(qū)的規(guī)劃仍能有序進(jìn)行。
海濱藝術(shù)規(guī)劃開(kāi)發(fā)了多樣化的方法來(lái)塑造西雅圖中心濱水區(qū)的藝術(shù)感。對(duì)其作業(yè)碼頭的歷史、沿艾略特灣的地理位置以及西雅圖市重要城市和文化景觀的地位均予以了考慮。海濱藝術(shù)規(guī)劃扎根于總體框架規(guī)劃當(dāng)中，并與總體規(guī)劃共同詮釋和塑造獨(dú)特的區(qū)域特征。藝術(shù)規(guī)劃發(fā)展了一個(gè)由藝術(shù)家和公眾共同參與的恢復(fù)西雅圖和艾略特灣文化聯(lián)系的項(xiàng)目。
在西雅圖的指導(dǎo)原則下，前21個(gè)月的概念性工作都凝結(jié)在了規(guī)劃和設(shè)計(jì)資料“西雅圖濱水區(qū)”中。“西雅圖濱水區(qū)”共有五卷，總結(jié)了目前為止西雅圖濱水區(qū)規(guī)劃和設(shè)計(jì)小組在詳細(xì)分析區(qū)域規(guī)劃、及涉及民間團(tuán)體、業(yè)主、股東和相關(guān)市、州及聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的大規(guī)模推廣工作的基礎(chǔ)上形成的所有設(shè)計(jì)思想。
