三亞新火車站是中國最南端的鐵路客站，出于熱帶地域文化意象的考量，最初的設計立意是采用原汁原味的耐候木材表達建筑表皮和內部空間。然而，木材雖是最貼近自然的材料，但在龐大的站房幕墻上大量使用會顯得過于鋪張，大大超出了工程預算；而內部空間出于現行建筑防火規范的限制，也難以使用木材作為主要裝修材料。于是，在工程實施階段經過不斷地優化比選，改為木色的金屬鋁材，既保證木質的視覺效果，也大大降低了建造成本和維護費用。三亞站主立面墻體系統由石材基座、外側豎向木色金屬百葉、內側玻璃幕墻共同組成。豎向木色金屬百葉立梃隨著立面的高度不同而進行著疏密變化，入口處間距較大，中部間距較小。站房的內部空間延續著通透開放的外部氣質，進出站大廳和售票廳等重要空間通過提升高度、軸線對稱等手法強調其標示性和導向感，而內部木色的裝飾吊頂和金屬本色結構體系的組合在一定程度上反映出富有三亞地域特色的輕松感與開放性。該設計中無論車站外部還是內部的仿木金屬構件與板材的使用是地域材質異化的手法，直接隱藏了鋁合金材料的特點，在充分滿足大型公共建筑的安全和經濟要求的前提下，實現了最地域化的設計風格。
濟南奧體中心-1-對柳葉造型、選材和尺度的推敲，削減了體育建筑帶來的巨大尺度和厚重感
濟南奧體中心-2-透過近人尺度的桿件結構，觀眾仿佛穿梭于葉片落下的斑駁光影中.jpg
濟南奧體中心-3-不同時間和光線讓這層半透明帷幕帶著不同的色彩和情緒.jpg
國家網球中心-2-粗狂之中又隱約細膩的材質表達，展示了網球運動的力量與技巧的平衡.jpg
