垂直街道：
整幢建筑最顯眼的部位即是亮橙色的帶狀交通走廊，它連續地將9個建筑體塊包裹起來形成一個整體，并結束于位于13層的公共平臺，橙色帶和平臺共同組成了建筑的交通空間，這可以看做是將平面街區單幢建筑之間通往內院的道路翻轉后形成的三維表現，因此這套系統也稱為“空中街道”。產生了樓梯–走廊–平臺–街道的垂直交通順序，串聯起一個垂直方向的社區。
此外，建筑的兩端分別有兩組電梯，一組通到13樓的平臺，另一組到樓頂
樓梯：
樓梯是此建筑最主要的交通節點，貫穿建筑的半室外通道，顯眼地暴露在立面上，作為對平面街區室外街道的垂直對應：一方面連接了兩側的體塊（建筑），另一方面也將它們與室外街道（城市道路）以及中央的平臺（內院）串聯起來，使體塊（建筑）群形成一個向心的整體；同時，它赤裸的立面也以一種強烈的色彩對比清晰地分割了兩側建筑體塊肌理。
人與公共空間的互動：
“空中街道”作為建筑最主要的公共體系，提供了人們活動和交流的場所，因此，建筑師通過一些細節的處理，增加了這些空間與人的行為的互動性，使它們成為人們愿意停留和活動的場所。
