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設(shè)計探討

解讀蘇州工業(yè)園區(qū)

來源：網(wǎng)絡(luò)作者：地產(chǎn)設(shè)計網(wǎng)-DCSJW整理

蘇州工業(yè)園區(qū)位于蘇州市區(qū)東部的金雞湖畔，面積288km2，其中含中新合作開發(fā)區(qū)（即蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積80km2）。蘇州工業(yè)園區(qū)位優(yōu)勢顯著。宏觀的沿海區(qū)位、中觀的大都市區(qū)依托區(qū)位和微觀的都市區(qū)邊緣區(qū)位在這里有機結(jié)合。園區(qū)正處于蘇州受上海所牽引的方向，是蘇州城市擴展的理論理想?yún)^(qū)位。

解讀最智慧園區(qū)-埃因霍溫高科技園區(qū)

來源：網(wǎng)絡(luò)作者：地產(chǎn)設(shè)計網(wǎng)-DCSJW（整理）

在荷蘭，有這樣一個小城市，它的建立和發(fā)展基于一個企業(yè)——飛利浦公司。從公司分散化到集中化再到引進其他中小型企業(yè)創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)在這里有來自60多個國家8500多名不同領(lǐng)域和背景的頂尖人才聚集工作，“平均每20分鐘就有一項專利誕生”。在這里，建筑與景觀和諧融匯，人與人之間的交流簡單自然，創(chuàng)意在輕松的聊天中激發(fā)......

城市物流園區(qū)及配送中心布局規(guī)劃研究以大連市物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃為例

來源：遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心作者：韓增林，李亞軍，王利

在分析以物流園區(qū)為核心的物流空間節(jié)點體系的關(guān)系及其功能基礎(chǔ)上。結(jié)合實證研究，分析了城市物流園區(qū)形成和發(fā)展的因素，探討了城市物流園區(qū)規(guī)劃的指導(dǎo)思想和原則。最后，對大連市綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流中心及配送節(jié)點的布局規(guī)劃加以論證。

現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)的布局模式探討_以埃塞俄比亞東方工業(yè)園為例

來源：江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院作者：申翔

文章以我國重要的涉外項目埃塞俄比亞東方工業(yè)園規(guī)劃設(shè)計為例，闡釋了現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)規(guī)劃布局上需充分研究園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與分布模式、土地利用模式、功能布局模式、交通發(fā)展模式等問題，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)各類產(chǎn)業(yè)的和諧分布、土地與功能高效合理配置及交通安寧等。

談?wù)勂囍圃旃I(yè)園路網(wǎng)密度的控制

來源：成都市規(guī)劃設(shè)計研究院,作者：孫繼英,汪精海

通過對汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)需求和相關(guān)園區(qū)案例研究,確定適宜汽車制造工業(yè)園的路網(wǎng)密度。

工業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃

來源：網(wǎng)絡(luò)作者：DCSJW整理

園區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃是在交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對道路網(wǎng)的干、支道路的路線位置、技術(shù)等級、方案比較、投資效益和實現(xiàn)期限的測算等所做的系統(tǒng)規(guī)劃工作。道路網(wǎng)規(guī)劃也包括道路節(jié)點規(guī)劃、道路綠化規(guī)劃等方面的內(nèi)容。文中重點討論了工業(yè)園區(qū)比較合理的道路紅線寬度問題。

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