國務院日前批復原則同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》。規劃專家表示，前海總體規劃不僅體現了深圳建設國際化城市的雄心和國家的總體戰略，也是全球高端智慧的產物。
前海地區位于珠江入海口的咽喉要地，伶仃洋東側，蛇口半島西部，依山面海，土地及自然資源條件十分優越。前海總體規劃提出，要逐步把前海建設成為粵港現代服務業創新合作示范區、全國現代服務業的重要基地和具有強大輻射能力的生產性服務業中心，引領帶動我國現代服務業發展升級。并以前海現代服務業的開放發展為契機，積極探索促進現代服務業發展的體制機制，為全國現代服務業提供新經驗。
前海規劃體現多方關心和支持
前海地區的發展，體現著國家、廣東省及深圳市三級政府的共同部署，前海地區的規劃，也始終在中央、廣東省和香港的多方關注之下進行。
《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》和《深圳市綜合配套改革總體方案》提出，要進一步鞏固深港合作基礎，拓寬合作領域，創新合作方式。
珠三角發展綱要中對前海地區的定位是，前海將要成為珠三角與港澳及東盟加深服務業、科技產業合作的載體。新一輪深圳總體規劃也明確提出，前海地區將打造成為高端化、集群化、總部型、創新型的現代化產業合作示范區及未來深圳新城市中心。
２００９年６月２日，深港兩地高層進行會晤，就兩地攜手建設前海深港現代服務業合作區達成了初步共識；８月１９日，深港兩地政府簽署《關于推進前海深港現代服務業合作的意向書》；１１月３０日，深港兩地政府成立前海合作聯合專責小組，標志著前海深港合作工作在操作層面上進入了實質啟動階段。
市規劃國土委主任王芃表示，在特區成立３０周年之際，無論從其空間節點和時間節點上看，前海的規劃定位對當代中國的城市化都具有重要的戰略意義。廣東改革開放以來，珠三角綜合發展規劃綱要是國家批準的第一個關于珠三角的發展綱領，前海的規劃定位恰恰是國家在改革開放３０年之后對這個區域的發展定位。
眾多國際知名機構參與前海規劃
為高標準地指導前海地區開發建設，深圳市面向全球借腦，于去年１２月啟動了前海地區規劃國際咨詢工作。
前海規劃的國際咨詢受到全球的廣泛關注，眾多國際實力機構參與到了這一活動中來。報名截止日，共收到來自國內外６１家設計機構或聯合體的報名材料。專家組通過審查篩選，確定８家設計機構或聯合體入圍本次國際咨詢。同時有兩家設計機構自愿參加咨詢活動。
八家入圍機構包括：西班牙胡安·布斯蓋茲教授ＢＬＡＵ建筑城市景觀事務所、荷蘭ＯＭＡ ＋中建國際＋維思平＋麥肯錫、美國Ｊａｍｅｓ Ｃｏｒｎｅｒ Ｆｉｅｌｄ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ、中國城市規劃設計研究院＋Ｏｖｅ ＡＲＵＰ、日本日建設計、荷蘭高柏伙伴規劃園林建筑顧問公司＋深圳市筑博工程設計有限公司、丹麥ＢＩＧ ＋ Ｔｈｏｒｎｔｏｎ Ｔｏｍａｓｅｔｔｉ、美國ＳＷＡ Ｇｒｏｕｐ等。兩家自愿參加的設計機構來自北京白林建筑設計咨詢有限公司和美國ＮＯ２ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ Ｐ．Ｃ。
有關方面邀請了世界各地的規劃、建筑、交通、景觀等領域的著名專家組成評審委員會。９名專家組成員分別來自印度、美國、香港、臺灣等國家和地區，他們是：印度著名建筑師和教育家、美國賓夕法尼亞大學教授、普利策獎遴選委員會成員多西，美國哈佛大學設計學院景觀系主任查爾斯·瓦爾德海姆，深圳市規劃和國土資源委員會副總規劃師陳一新，東南大學建筑學院副院長段進，交通專家、深圳市交通規劃研究中心主任林群，美國ＪＥＲＤＥ國際建筑師事務所合伙人金圣采，香港大學建筑學院院長、美國普林斯頓大學建筑學院前院長亮華飛，香港許李嚴設計師事務所創始人之一嚴迅奇，臺北淡江大學建筑系教授、欣境工程顧問有限公司創辦人宋宏燾。
多西博士擔任評審委員會的評審主席，香港規劃署黃偉民先生列席了評審會。評審會全程在紀檢部門的監督下進行。
