在“城市交通系統”版塊中，世界資源研究所中國交通項目主任劉岱宗先生從公共交通導向的城市再生、再發展角度共享其研究成果。致力于帶領中荷兩國在建筑、城市化、交通工程、區域規劃和經濟等領域的專家通力合作，促進各方的戰略能力支持的荷蘭政府基礎設施高級專家Ton Venhoeven發表了“ 面向2050：交通涅槃，城市再生”主題演講。另一位重要專家，中國歐盟商會副主席，斯堪尼亞中國戰略中心執行董事兼任中國瑞典商會主席Harborn Mats（何墨池）先生一直倡導推進替代能源在公共交通領域的研發和應用，將“質量”視為是經濟與社會發展的基石。他認為，追求頂尖的質量，創新就會如影隨形。本次，他為論壇帶來了“有機生長的公共交通”的精彩演講。三位嘉賓的發言都指向，通過將綠色移動與可持續的城市化原則以及公共生活有機融合，在公共交通的節點規劃城市發展，并鼓勵更多市民步行和騎車，從而提高城市市民的生活質量、城市經濟發展并改善環境質量。
從左到右依次是： 劉岱宗、Ton Venhoeven、Harborn Mats
本次論壇對城市問題的研究與探索并不僅限于城市的物理空間，更將視角延伸至數字化對城市的影響。我們意識到，網絡時代已經在重寫我們的城市，在不可撤銷的變化中，我們需要尋求真正意義的改變。在“數字化突變”這一版塊，兩個主題“數字經濟重塑城市”和“共享時代到來”到個體發言和圓桌討論充滿思辨，激動人心，成為本次論壇的最大亮點。
英國國家科技藝術基金會（Nesta）首席執行官Geoff Mulgan的“創新，從群眾中來，到群眾中去”的演講帶我們從新一代信息技術進入知識社會的下一代創新，繼而由北京大學移動政務實驗室主任宋剛和北京市城市規劃設計研究院規劃信息中心副主任茅明睿的對話帶我們通向創新2.0時代的群眾路線。中國可穿戴計算產業技術創新戰略聯盟專業委員會委員，清華大數據產業聯合會發起人陳雪濤以“未來基于大數據之城市復興”的演講，進一步探索大數據和可穿戴設備如何把人和城市連接得更加緊密，不僅使人在解放雙手的同時獲得更多信息，而且也使感知的多種維度作用于周圍環境，重要的是，利用大數據可以使人與環境之間彼此互相反饋，籍此量化為可改善的條件。作為可穿戴的載體本身，人自成交互，即了解自身，把不重視的信息量化為可感知，達到提前預警等作用。可穿戴設備極大程度上推動了智能硬件的發展，如無人機對災難預警、城市的交通救援等都起到至關重要的作用�？纱┐髟O備在增強體驗感之外，重要的是信息采集與反饋，小到對個人的管理，大到對城市的監測與反饋。
左1 Michael Badics 右1宋剛
中間對話（從左到右）：宋剛 北京大學移動政務實驗室主任；
Michael Badics 奧地利 Ars Electronica 電子藝術中心解決方案部高級總監 ；
付志勇 清華大學美術學院服務設計研究所所長
張楠 副教授 清華大學中國發展規劃研究中心；
劉洋 主持人
左2陳雪濤 右2茅明睿
“共享經濟到來”部分的主題演講和討論更加別開生面。滴滴順風車事業部總經理黃潔莉以”優化城市出行與共享經濟“為主題，展現滴滴順風車的創新舉措，不僅重構出行成本，更以互助型經濟為基礎，利用大數據進行路線匹配加需求匹配，創造全新且性感的移動化公共社交場景，加強出行效率，構建全新社交生態。以體能為驅動的城市出行代表——90后創業者——輕客（自行車）首席設計師劉一鳴進一步闡述了“智行城市”的愿景。
以當代藝術策展人梁克剛發起的關于“增強個體使用城市智慧，創造城市空間積極改變“的延伸討論，匯聚輕客智能科技有限公司首席商務官劉文寧、新派公寓創始人及賽富不動產基金合伙人王戈宏、 上海市城市規劃院智慧慢行實驗室創始人鄭迪，和滴滴順風車事業部總經理黃潔莉，圍繞動態城市與人的聯結、創造新的城市體驗且通過多樣性激發個體智慧，以及虛擬連接的可能性和日常性如何通過共享方式被激活能量等展開燒腦、幽默且激蕩性的對話
左1 黃潔莉 左2劉一鳴 右1梁克剛 右2王戈宏 右3鄭迪 右4劉文寧
